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商品訊息功能

商品訊息描述

●即買即用!現在購買馬上可以使用,好康不必等!

●位於高雄熱鬧市中心,鄰近捷運站,旅遊、洽公都超方便

●清新優雅的住宿空間,給旅人們全然放鬆的自在氛圍

●休憩三小時超值專案,讓濃情愛意都在此展現







【友亭生活旅店】位於高雄熱鬧市中心,鄰近六合夜市、美麗島捷運站與西子灣等,周遭食衣住行娛樂便利,不管是到高雄出外旅遊、洽公或長短期休憩,這裡都是最優質、方便的好選擇。





房型介紹

清新優雅的房型佈置,以純淨的白與沉穩銀灰色調勾勒出平靜氛圍,提供旅人一個舒適輕鬆的休息、住宿空間。









周邊景點

六合夜市-全國第一觀光夜市

是南台灣最早的行人徒步區和國際級觀光夜市,六合夜市以高市人的坦率、熱情的特質,邁開國際觀光的腳步,從傍晚到清晨熱鬧不歇,尤其是週末假日,人潮更是洶湧,外籍遊客來來往往,也成了這裡的獨特風景,亦是高雄市區民眾品嚐小吃、宵夜的聚集地。



中央公園捷運站-最摩登又超現代化設計的公共藝術。

第一次來參觀一定會被充滿氣勢又兼具設計感的外觀所震懾,外觀是聘請英國著名的景觀建築師設計,以「摩登」為設計理念,藉由樹葉飛揚的姿態,設計出令人震撼的大型主體建築。



★享銀河般的水畔美景-愛河

愛河流經高雄市中心並於高雄港出海,長期改造後,現已為知名景點,尤其是兩畔的夜景。曾在2001、2002年兩次作為臺灣燈會主場地,也是之後高雄燈會藝術節的舉辦地點。





目前愛河河畔也留存當時燈會的主燈裝置造景供市民觀賞。除了固定的節慶,愛河畔也有常態性的街頭表演和舞台表演,現為高雄市民遊憩休閒最佳去處。



★捷運美麗島站

美麗島站位於台灣高雄市新興區,是以影響民主運動發展的美麗島事件為名。本站由日本建築師高松伸所設計,以祈禱為主題象徵。車站內部之公共藝術作品「光之穹頂」,乃由義大利藝術家水仙大師(Narcissus Quagliata)親手打造,在大型的作品上更留有水仙大師的親手簽名,吸引許多人潮特別前來觀賞這全世界最大的玻璃公共藝術作品。



★人氣歷久不衰的美麗風景-西子灣風景區

西子灣風景區內除中山大學外,尚包括西子灣海水浴場、海濱公園、蔣公紀念館、清代打狗英國領事館以及有「壽山洞」之舊稱的西子灣隧道;自西子灣入口的停車場,可遠眺高雄港,由此可到中山大學的入校車輛管理站,站旁有一條蜿蜒的囝山道,通往半山腰的十八王公廟及史蹟文物陳列館。



西子灣海水浴場極富熱帶氣息、南國風情,高聳蒼翠的椰樹和潔白的沙灘,日落西沉,躺在樹林下享受涼風徐徐吹來,令人心曠神怡,是高雄市民弄潮的天堂。這裡的夕陽是高雄八景之一,每當夜幕低垂時,漁船燈火閃爍其間及晚霞的照耀下,將大海點綴成海天一色的美景,常可見一對對情侶在此互道情愫,是約會的好地方。



大立精品館-由全球知名的荷蘭建築事務所UN Studio操刀設計

以光、影為元素,結合高科技複合材質與LED燈光效果的大立精品館,以海灣造型呈現360度景觀設計的完美流線,外牆的玻璃帷幕巧妙的拼湊組合出一連串星形圖紋,白天在高雄耀眼的陽光中照映出美麗的市景;而夜晚到來,奇特的視覺彩燈更帶來變幻無窮的窗照藝術設計,絕對會讓你停下腳步為了他的美而驚艷不已!



交通指南

哪裡買【開車族】

.中山高(南下):行至高雄《九如一路》出口下→沿九如一路直行至《中華一路》左轉→直行至《六合二路》右轉,即抵達。

.中山高(北上):行至高雄《九如一路》出口下左轉→沿九如一路直行至《中華一路》左轉→直行至《六合二路》右轉,即抵達。

【非開車族】

.台鐵停靠站:高雄火車站,到站須轉搭其他大眾運輸(建議搭乘:高雄捷運)至《市議會(橘線,須由美麗島轉乘)》下車→《4號出口》出站,沿《文武一街》往六合二路方向步行(約5分鐘)即抵達。秒殺

.高鐵停靠站:左營站,到站須轉搭其他大眾運輸(建議搭乘:高雄捷運)至《市議會(橘線,須由美麗島轉乘)》下車→《4號出口》出站,沿《文武一街》往六合二路方向步行(約5分鐘)即抵達。



商品訊息特點

清新優雅的房型空間,給旅人們一個全然放鬆的自在氛圍,讓你安然入睡、一覺到天明。

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空污法逐條審 朝野多支持刪「會同經濟部」 經部仍抗拒

: 發表日期 2018/03/29 上稿編輯: 賴溫狠 本報2018年3月29日台北訊,賴品瑀報導

空污法29日在立院社福衛環委員會進入逐條討論,不過,不只會同會商之爭、許可證核發的規則,就連法條名稱是否要從《空氣污染防制法》改為空氣清淨法、潔淨空氣法都無定案,爭議法條幾乎皆落為「保留」,最快兩週後決定,或是有待協商。

召委邱泰源解釋,由於國民黨的版本30日才會付委,等該版本正式加入後,再對國民黨有提案的條文做出決定較妥當,因此雖然展開逐條討論,但爭議的條文皆暫時保留。今次會議討論到第30條,目前預定下下週將會再排兩天繼續討論空污法。

空污法29日展開逐條審查。賴品瑀攝。

是否刪除「會同經濟部」,雖然朝野立委大多表態支持,希望環保署在空污治理上擁有完整權限,而非需與其他部會「平起平坐」,但目前仍是處於「保留」狀態。

去年環保署8月拋出草案時,打算取消關於第12條總量管制、第14條緊急防制、空污費分配等原需「會商」如經濟部等有關部會的部分,把管制權回到環署手上。不料後來的政院版卻又把會同重新放回草案上。

面對民間團體與朝野立委都要求刪去「會同經濟部」,近日環保署長李應元卻拋出「會銜」的說法解套,也就是兩個機關以上將共同簽署、蓋章,一起負起責任。

李應元圖解「會銜」行政流程。賴品瑀攝。

李應元29日在討論第12條時提出圖表,解釋「會銜」的流程是在法律明文應會同他機關時,再辦理會銜。而前段的法規命令草案研擬,仍須經過預告、研商會、公聽會、主管會報通過。

「難得朝野那麼支持」,立委蔣萬安表示不懂為什麼環保署在這樣共識下,還是不敢取消會商經濟部,何需另外拋出會銜,跟核二重啟變「再轉」,根本是玩文字遊戲。

經濟部次長龔明鑫仍主張保留會同,一方面表示經濟部願意窮盡一切辦法,協助產業達到環保要求,「有會同就共同承擔」。但卻也認為若是法規在還沒有跟產業達到共識就推出,就沒有辦法幫產業達到目的,若只是會商,將逼「做不到的中小企業」走向直接關門的路。

「一是決定後拜託、一是過程中就要喬好。」立委楊曜如此解讀會商與會同之間的差距,洪慈庸、王育敏等立委多認為,即便是會商,政策研擬過程仍是有協調的空間,並非經濟部所擔憂的變成環保署直接面對產業、經濟部覺得自己被架空了。

「情感上,我接受大家的好意。」對於不分朝野的支持取消會同,李應元表示,但著眼的是實際執行上。不過在回應王育敏的詢問時,副署長詹順貴坦言個人認為會同、會商兩者當然不同,「我的立場都在去年環保署提出的草案裡。」

立委林淑芬表示,會同會商的爭論,其實重點是在進入總量管制後、減量目標提出後,政府就真的會去做,才有意義。如果環保部門仍是不敢要求工業部門做到最佳可行防制技術、指定削減等,那麼會商還是會同都一樣。

而第8條有關空品管制區的總量管制,環保署空保處處長蔡鴻德表示,今年7月1日高屏空品區的總量管制即要進入第二階段了,第一階段的5%減量目標其實主要是在盤點,第二階段開始就是要用經濟手段鼓勵減量,也展開採行最佳可行防制技術的要求,預料將會「降很多」。

過去高屏總量管制,有減的只是許可量的帳面卻不是實際排放量、把關廠的也算進減量等爭議,不少委員的提案對於排放認可量要求訂為過去七年內完整操作年度的最大年實際排放量。

而包括保留、抵換、交易排放額度,都是在第二階段可以使用的經濟手段,立委趙天麟則提出授權縣市政府,可以保留運用處理額度。趙天麟認為,高雄沒爭取到台積電落腳,可能也是因為三級空品區而限制發展,如此造成「越污染投資環境越差」的狀況並不公平。但龔明鑫表示,若是業者努力減掉的額度卻被政府拿走,可能會降低減量的意願,也許需要提出回饋廠商的配套,還需要再討論。 延伸閱讀

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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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